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破产疑云风波未平 四家车企处境艰难/华泰连1.3万都还不起

近日,一则安全银行的内部看护在收集上刷屏了,其内容为要求各部门对“众泰汽车、猎豹汽车、力帆汽车以及华泰汽车四家车企申请破产进行供应链风险排查”。有媒体报道称:“四家车企即将破产,并涉及高低游500亿元坏账。”

随后,这四家车企接踵颁发官方声明,称其为不实谈吐。并且保留对其声誉造成损害的谣言传播者保留司法穷究责任权利。

只管破产谈吐为谣言,然则这四家车企现在业绩大年夜幅下滑,处境艰巨也是不争的事实。并且,这四家车企也随后在财务申报中承认,今朝企业经营碰到艰苦,业绩大年夜幅下滑同时,资金林及债务了偿方面都面临不小的艰苦。从年度财务申报来看,这四家企业的生计状况都极不乐不雅。

此中,让人大年夜吃一惊的是,今年上半年,华泰汽车的主要临盆基地荣成华泰涉及的一路败诉官司涉及拖欠供应商1.3万元货款。而荣成华泰在答辩中表示:1.3万元欠款属实,但因公司经营不善,无力了偿。诺大年夜的一个车企,经营至此,竟然连1.3万元的债务都了偿不了,其实让人唏嘘不已。

此外,力帆汽车在看护布告中称,因为公司负债较高,资金流动性压力增大年夜。因为海内车市持续下行,对今朝海内汽车行业持负面预期,未来成长可能会面临更多寻衅,公司在积极采取多种步伐低落风险。事实上,力帆已经开始计划让渡造车天资,出售临盆线及厂房等资产。

别的两家车企,经营状况同样不容乐不雅,众泰今年上半年吃亏达2.9亿元,同比跌幅高达195.37%。猎豹汽车19年上半年销量仅为2.83万辆,同比巨幅下跌。今朝,有消息称,猎豹汽车也因经营状况不佳已经采取降薪裁员和工厂停产等举措。

这四家车企经营逆境和海内整体车市下行亲昵相关,然则没能抵御住这次市场冲击,也和自身在研发投入及品德治理方面不佳有关。在市场呈现大年夜的更改时,没能及时捉住市场动向,调剂临盆策略,注定将要会被淘汰。颠末这次车市洗牌之后,汽车国产品牌将会有所削减,届时,只会是强者恒强,弱者恒弱!

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